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广州:空铁水公海并进跻身亚太区8大仓储物流中心

2018-03-04 13:56      点击:

  广州:空铁水公海并进,跻身亚太区8大仓储物流中心

“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”系列报道—广州篇
 

  
 

  

一个当地的仓储物流规划与布局是否科学合理,首要考虑两大功用:首先是仓储物流安排办理功用,其次是依托仓储物流效劳的经济开发功用。

  
 

  

源于世界地缘政治和区域经贸协作理念,仓储物流是国家战略中不行忽视的生产力。为此,国家战略将仓储物流方针列为国家专项规划。

  
 

  

即日起,我国抢先的互联网仓储归纳效劳渠道物联云仓,联合国内很多闻名媒体,推出“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”大型系列采访报道。

  
 

  

作为国内最大、最活泼的在线仓储效劳渠道,物联云仓的在线仓源超越1亿平米,月均仓储需求100万平米以上,一起具有库房租借、数字仓管、一起仓配、云仓技能、设备商城、金融保险六大中心效劳。在系列报道中,物联云仓将以专业、共同、威望的视角,解析、诠释这些城市对全国仓储物流业的全体开展承载的引领和促进作用……

  
 

  

全国第三、全球十六的民航机场邮货吞吐量;华南最大、我国第四大、吞吐量世界第五位的广州港;五次被福布斯评为我国大陆最佳商业城市第一位;2016年被CBRE评为8个亚太区物流中心之一等等,无不印证了这座千年商都的生机,以及昌盛的仓储物流现象。
 

  
 

  

南越千年事,兴怀一旦来。广州,作为“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”大型系列采访报道的第四站,其兴旺的航运商场、充足的仓储物流、很多的航线航班,使这座城市名副其实是世界归纳交通纽带、航运中心、商贸中心、仓储物流中心。

  
 

  

空港经济区:世界空港仓储物流优势凸显

  
 

  

在广州空港经济区,全国甚至全球最繁忙的机场之一——白云机场,和广州空港世界物流园区皆坐落于此。

  
 

  

进入七月后,广州空港世界物流园区内的世界货品抵达区,作业人员愈加繁忙了。

  
 

  

“因为最近是世界生鲜货品进口旺季,不只有澳洲三文鱼和龙虾,还有来自泰国的榴莲、美国的樱桃、以及孟加拉达卡的螃蟹等等。”广州空港世界物流园区相关担任人诉记者,此类货品每天的均匀事务量能抵达160吨,最高时超越200多吨。

  
 

  

除了鲜活冷链物流,在跨境电商货品和航空货运物流方面,广州空港世界物流园的中心事务为世界货站口岸操作,承担着南航、马航、大韩、日航、新航、华航等13家国内外航空公司的货运地上署理操作事务和航班货运保证作业。2016年园区跨境电商总处理量为1620.6万票,同比增加49.1%,占世界抵达货品的80%。

  
 

  

为了满意日益增加的世界货运事务,广州:空铁水公海并进跻园区不断加大与海关和查验检疫等联检单位的和谐,推动施行提早申报、关检合一等便当化通关办法。然后使水生动物查验检疫流程由本来的90分钟缩短至现在的10分钟,鲜花等植物产品,查验检疫流程由本来2个作业日缩短至不到1.5小时。

  
 

  

2016年,白云世界机场货邮吞吐量165万吨,已注册世界及区域航线136条,每天1000多个航班灵通亚、非、欧、北美和大洋洲五大洲共207个目的地。

  
 

  

截止现在,已经有上百家世界国内闻名仓储物流企业入驻广州空港世界物流园。

  
 

  

铁路货运走廊:翻开中欧和南亚世界货运通道

  
 

  

2016年8月28日上午,白云区大朗铁路货场站一片繁忙。11点,14节装满了汽车配件、电脑配件、家电、鞋服等集装箱货柜的班列,从这儿慢慢驶出,目的地是俄罗斯和中亚五国。这就是广州首趟开往中欧的货运班列。

  
 

  

同年11月30日,搭载有8个标柜和14个棚车货品的货运班列——广州至南亚,也从这儿动身,经成渝、拉萨西、日喀则西、转站吉隆口岸,抵达尼泊尔加德满都,由此终结了此前大部分我国货品要抵达尼泊尔,只能经过印度加尔各答转运的前史。

  
 

  

翻开广州地图,咱们不难发现:中欧、南亚货运班列之所以都从白云区始发?是因为辖区内形成了大田、大朗和江村编组站组成的L型铁路货运走廊。

  
 

  

先看坐落白云区江高镇北端的江村编组站,广深、广三、京广铁路交会于此,下辖江高镇、郭塘和茅山三大货场,货源招引规模有广州、佛山、中山、花都和东莞等地。

  
 

  

大朗货场站则是华南区域最大的铁路货运场,周边集合有大批物流企业。跟着广州铁路货运中心总部迁至这儿,大朗货场站具有开展铁路物流的许多优势。

  
 

  

而坐落白云区江高镇大田的广州集装箱中心站,是全国十八个铁路集装箱中心站之一,是国家铁路网首要货站,规划2030年这儿铁路货运量将抵达2590万吨。

  
 

  

由此,一个安身广州、效劳华南、辐射全国、接轨世界的归纳物流系统和世界铁路经济园区在此开展壮大。

  
 

  

广州港:四大联运方法包括海陆空物流网

  
 

  

2017年1至5月,广州港完结货品吞吐量2.3亿吨,同比增加7.4%,位居国内沿海港口第四位,估计位居全球港口第六位。

  
 

  

在这儿,不只有全球最大的干散货运送企业中远海运,还招引了中交、中铁建、中铁工等龙头企业总部的目光,全球集装箱班轮21强也纷繁抢滩入驻。

  
 

  

2016年10月,广州港便开端推动江海、公水、铁水、海空等4大联运方法,逐渐铺开包括海陆空的物流网络。身亚太区8大仓储物流中心

  
 

  

广州港施行的江海联运战略,是依托珠江构建“珠江—西江流域”,布局内河航线网络,然后打造南沙驳运中心,完成江海直达。

  
 

  

在公水联运上,广州港加速了疏港高快速道路建造,打通了港口与广州中心城区和周边区域的货运通道;铁水联运是加速建造南沙疏港铁路,构建南沙集装箱海铁联运纽带,然后推动泛珠三角内地的内陆港建造,形成了以广州为纽带的粤桂、粤湘赣、粤黔滇川渝3条铁水联运物流通道。

  
 

  

而海空联运,则是依托南沙港区集装箱干线网络,结合南沙跨境保税物流项目,注册“香港机场—南沙保税物流园区”海空快运通道。一起,广州港还依托白云机场、白云空港归纳保税区构建航空货运纽带,开展海空联运中转事务。

  
 

  

港口被认为是城市和国家对外往来的窗口。自1982年与美国巴尔的摩港签署协作协议后,广州港至今已与全球40个港口订立友爱港,遍及五大洲。据广州港相关担任介绍,估计广州港2020年货品吞吐量和集装箱吞吐量,别离可达6亿吨和2500万标准箱。

  
 

  

兴旺的航运商场、充足的仓储物流、很多的航线航班,使得广州这座城市名副其实是世界归纳交通纽带、航运中心、商贸中心、仓储物流中心。