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美海关3月4日起运送人须供给担保函及Alpha代码

2018-05-21 19:29      点击:

  针对大英互保协会(UKP&ICLUB),接获许多会员来电话问询有关一切的船只运送人自2004年3月4日开端,均要用电讯方法向美国海关与边境维护局(USCustomsandBorderProtection—CBP:http://www.cbp.gov/xp/cgov/home.xml)提交货品材料一事。 经该协会做进一步了解后,发布音讯表明,此项问询是因最近对美国海关“24小时规矩”(USCustoms‘24HourRule’)进行修正而引起的。依照此项修正后的要求,每一运送人还必须供给其自己的海关担保函(Customsbond,供给担保函及Alpha代码或称世界运送人担保函(InternationalCarriersBond),并应获取其自己的美国规范的运送人Alpha代码(USStandardAlphaCode—简称SCAC)。大吨位货叉及其检测设备 所谓运送人,是榜首船东、光船租船人或其他要对船只的营运飞行担任的实体。该船的代理人或被授权的供给效劳的第三方,依照主动舱单体系(简称AMS),可被用来用电讯方法向海关供给货品的材料,可是运送人仍要对该材料的内容担任。美海关3月4日起运送人须代理人或其他第三方在为运送人供给这种效劳时,不行运用自己的担保函或SCAC代码。云商才智物流受邀参与我国瑞典立异创业论坛。 可是有个实践问题是:上述所界说的运送人是否随时都握有需求供给的详细材料,有可能这种材料只要定时租船人或铺位租借人才知道。该协会现在正设法弄清处理这个问题的方法。掌握全新机会 申通快递着力打造我国“快递航母” 运送人可向美国全国轿车货运联合会(USNationalMotorFreightTrafficAssociation)请求SCAC代码。