新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 平台资讯 >

广深港高铁再推迟 香港段2018年建成

2018-02-20 19:33      点击:

  

   广深港高铁深圳福田站估计在本年底注册运营,但想坐高铁到香港还得等上2年多时刻。广深港高铁香港段方针竣工日期修订为2018年第3季度,包含6个月缓冲时刻。项目托付费用“封顶”为844.2亿港元,再超标由港铁承当。港府将向立法会请求追加拨款196.25亿港元,与之配套的是,港府或能够获港铁派发195.1亿港元特别股息。

   香港肯定不能功败垂成

   “假如让高铁罢工乃至烂尾,会赔了夫人又折兵。”广深港高铁香港段因为工程延误和超标已引发了数次风云,但香港特区政府决心要继续建下去。运送及房子局局长张炳良昨日举行记者会告知高铁香港段工程方针竣工日期和托付费用预算的最新评价。

   港铁公司本年6月底向港府提交高铁香港段陈述,将方针竣工日期推延至2018年第3季,傍边包含6个月的缓冲期;又将托付费用预算修订为853亿港元。经过数个月的审阅和参议,张炳良昨日宣告,港府和港铁两边赞同,把高铁香港段的方针竣工日期修订为2018年第3季度,包含6个月的缓冲时刻在内。终究修订的托付费用为844.2亿港元,争鸣“互联网+”阿里腾讯乐视网易大腕儿这样评脉未来电商。比原先港铁公司的预算削减8.8亿港元。

   张炳良剖析,高铁香港段全体工程已完结挨近75%,按预算,暂罢工程而带来的直接额定本钱已高达约48亿港元,若罢工,有关本钱便会更高,而假如在罢工后重新启动工程,本钱费用会再上涨,此外还有罢工带来的间接本钱以及失掉高铁通车原本可带来的效益。广深港高铁再推迟港府得出的结论是:“香港肯定不能功败垂成,要努力尽早把高铁建好。”

   港府或可进账195.1亿

   为了不让工程呈现罢工乃至烂尾,港府将向立法会请求追加拨款,总共要添加的数额为196.25亿港元,包含将高铁项目的托付费用上限由650亿港元提至844.2亿港元,即添加194.2亿港元;以及港府的相关开支由18.175亿港元升至20亿港元。港府希望能在下一年2月底前得到立法会财委会的赞同。

   超标的承当问题让港府倍感压力,向立法会请求追加拨款更是伤心的一关。港府现在是港铁公司最大的股东,两边商量后提出的解决计划是,二月港口数据简评-外需疲弱大宗稍有改进,由港铁公司董事局提出计划派发特别股息,假如计划能获股东大会经过,因为港府是港铁公司的大股东,财务大将会有约195.1亿港元的进账。

   高铁香港段经不起再拖,两边达到上述退让计划,但张炳良也表明,香港段2018年建成和港铁公司赞同修正方针竣工时刻和托付费用,并不代表港府满足港铁作为高铁工程“项目管理人”的体现,港府已外聘御用大律师跟进港铁的职责问题。

   张炳良表明,现在达到的组织,“能够说是在种种约束和实际情况下的一个务实可行的解决计划”,希望能得到社会上及立法会的支撑。争搭蓉欧快铁顺风车 抢占黄金物流大通道_0

   [以上信息由Joy收拾修改]